SÉCURITÉ - PNEUS
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Bonsoir , Un avis très utile envoyé par un ami que je vous renvoie
Lors de la présentation du programme 20/20, on discutait de pneus d'auto...
On mentionnait que les pneus avaient une vie de service, du nouveau pour moi. On rapportait justement que plusieurs personnes étaient décédées à cause de pneus soi-disant trop vieux. PAS USÉS! Mais trop âgés AU MOMENT DE LEUR ACHAT ! Imaginez le paradoxe !
Vous avez bien lu. Trop vieux à l'achat.
Voyez-en l'explication et la cause ci-après !
Il faut savoir que le caoutchouc durcit avec le temps et se détériore très facilement.
Or, lors de l'achat, on présume en toute bonne foi acheter un produit de bonne qualité.
Ça nous paraît une évidence, non ? ERREUR !
Un rapport démontre que certains vendeurs (même les grands magasins) vendent des pneus qui ne sont plus sécuritaires parce que déjà vieillis par le temps... EN ENTREPÔT !
Mais comment donc nous assurer d'un produit « f r a i s » avec le caoutchouc?
Il y a un moyen pour déterminer l'âge d'un pneu.
Regardez sur le pneu, il y a le nom du fabricant, la grandeur et d'autres détails qui nous sont déjà familiers d'ailleurs.
Mais, à la fin de ces détails, vous aurez noté des chiffres ou nombres additionnels qui seraient stratégiques à la prévention.
En voici une illustration et la signification essentielle :
= 237 veut dire - fabriqué la 23e semaine de 1997,
= 463 veut dire - fabriqué la 46e semaine de 1993,
= 1402 veut dire - fabriqué la 14e semaine de 2002,
= 5107 veut dire - fabriqué la 51e semaine de 2007, etc.
Alors, vous avez beau croire avoir acheté des pneus de fabrication récente et sécuritaires, mais il est possible que vos pneus neufs ne soient en réalité pas sécuritaires. En fait, ils seraient déjà d'un âge avançé, de sorte qu'ils présentent des risques potentiellement graves. Lors de la conduite de l'auto, le pneu peut se détériorer, se décomposer...
Souvenez-vous que les pneus ne devraient jamais être plus âgés de SIX ans, selon le programme 20/20.
Cette situation vous surprend ? Pire encore, elle vous inquiète pour votre sécurité et celle des vôtres ?
Veuillez en informer vos parents et amis, car il n'y a aucune réglementation en Algérie même si elle existe dans d'autres pays.
Ø Et surtout soyez vigilants quand vous achèterez vos pneus !
Et les autres indications sur le pneu, tu peux nous expliquer ce que c'est?
Hé bien....euh...je pense que seules les femmes qui conduisent peuvent nous renseigner encore davantage....
....fais gaffe ya Fakou...
Je fais gaffe, merci. Mais ici, les pneus d'hiver sont obligatoires à partir du 1er Novembre et c'est mon mécanicien qui se charge de les vérifier et de les changer.
Et pour les pneus de motos, c'est la même chose? Non, je retire cela avant que tu ne me roues de coups par pneumatique.
il ne fallait pas désespérer d'apprendre enfin quelque chose de toi.
En tout cas, moi j'en ai appris, des choses...
j'avais toujours cru le contraire ?? qu'il fallait les laisser quelques mois avant de les monter . justement pour les durcir a l air. mais c'était en algerie .on est toujours speciaux !!
merci pour ces indications.-a ans c'est sur que ça doit etre dur !! inusable !
OUi, il le fallait car à l'époque les pneus étaient en caoutchouc naturel ( issu de l'hevea). De nos jours, les pneus sont fabriqués à partir de produits de synthèse....."pétrole"!
Il ne faut surtout pas avoir de pneus secs, craquelés.....
Le paramètre important est souvent la vitesse maxi donnée par le fabricant....les pneus sont soumis à rude épreuves et à ce titre, ils chauffent en roulant, et ce en fonction de la vitesse....Certains pneus sont limités à 160/180 Kms/heure.....
Bref, heureusement que les nouvelles technos nous aident à éviter la cata en cas d'explosion d'un pneu....
Et les autres indications sur le pneu, tu peux nous expliquer ce que c'est?
220: pour 220 voltes
traction AA: pour Avant Avant ou Avant Arrière, ou Arrière Avant, ou même Arrière Arrière, ...chebbat bark
Comme quoi, il ne fallait pas désespérer de voire enfin Fakou apprendre quelque chose........................................................................................de nedjmou.
merci vous deux pour l'info et pour l'humour
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Je ne le savais pas et je suis certain que personne dans mon entourage, non plus, ne le sais. Comme quoi, il ne fallait pas désespérer d'apprendre enfin quelque chose de toi.
Et les autres indications sur le pneu, tu peux nous expliquer ce que c'est?