La difficile adaptation

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Rating 0.00 (0 Votes)

Vote utilisateur: 0 / 5

Etoiles inactivesEtoiles inactivesEtoiles inactivesEtoiles inactivesEtoiles inactives
 

Impact n Conséquence des nouvelles dispositions fixant les conditions et les modalités d’exercice de l’activité de concessionnaire : de nombreux véhicules sont restés à quai au port de Djendjen (Jijel)… Tout en indiquant s’être mise au diapason de la nouvelle réglementation, l’Entreprise portuaire parle même d’un bien pour un mal. En effet, cette situation, tout en n’ayant aucun impact significatif sur le chiffre d’affaires de l’Entreprise portuaire, a permis une meilleure fluidité lors de l’évacuation du port dont les espaces ressemblaient à une fourmilière, encombrés de matériels et de marchandises diverses (bois, blé, tubes, rouleaux en acier, ciments conditionnés dans des big bags, engins). En chiffres, moins de 98 000 véhicules, tous types confondus, ont été débarqués au port à la date du 25 mai dernier, contre 127 250 à la même période de 2014, a appris l’APS auprès des responsables de l’Entreprise portuaire (EPJ).

La cadence d’évacuation qui était de 3 000 véhicules par jour en moyenne est actuellement de l’ordre de 600 à 900 véhicules quotidiennement, indique-t-on du côté de l’Entreprise portuaire. Le port de Djendjen, qui a entamé le premier trimestre de l’année 2015 avec une hausse appréciable du trafic portuaire, évaluée à + 11% par rapport à la même période de l’année écoulée, prévoit, et c’est là le revers de la médaille -une baisse des importations, notamment pour ce qui est du trafic de véhicules dont l’entreposage contribue, dans une large proportion, au chiffre d’affaires de l’entreprise, affirment ses responsables. Dernier port commercial construit en Algérie après l’indépendance, considéré comme le plus important ouvrage portuaire en Méditerranée en termes d’espaces et de tirant d’eau, Djendjen, une infrastructure reconnue performante, essaie malgré tout de s’adapter à cette conjoncture par l’amélioration des rendements portuaires en offrant des prestations de qualité aux clients en vue de capter d’autres types de trafics, font savoir les gestionnaires. Selon les mêmes sources, la durée de consignation du port qui était, par mauvais temps, de 40 à 50 jours, a été réduite à neuf jours. Cette nouvelle donne permet de booster les activités de cette installation portuaire dont le trafic est passé de 2,74 millions de tonnes en 2010 à plus de 4,57 millions de tonnes à fin 2014. Ce port entend consolider ses acquis avec les différents programmes d’investissements initiés, pour augmenter ses capacités de manutention et d’entreposage des marchandises et la réalisation de terminaux spécialisés.

L. S.

Commentaires   

oranais
# oranais 12-07-2015 06:23
à force de débarquer ces milliers de bagnoles chaque mois à JIJEL , même un simple ouvrier pourra se permettre au moins 3 voitures . du pur blanchiment d'argent des décideurs au sommet .
Signaler un abus
Mohamed CHOUIEB
# Mohamed CHOUIEB 11-07-2015 22:04
Port-import, il n'y a pas de quoi être fier. L'Algérie, trahie par ceux qui se sont emparés du pouvoir, est devenue le réceptacle du fruit du travail des autres. Le port de Djendjen à l'origine était destiné à alimenter en matières premières le complexe de Bellara et exporter ses productions. Aujourd'hui, on nous prie de nous extasier sur cette infrastructure complètement dévoyée de sa mission originelle et qui est mise au service des prédateurs de l'avenir des enfants de l'Algérie : on leur vole leurs ressources (hydrocarbures et matières premières) pour en faire du papier monnaie qui sert à acheter tout ce que les autres fabriquent et,accessoirement, à en évacuer une partie dans les paradis fiscaux. Je pense que les responsables de ce port devraient continuer à faire leur travail sans tambour ni trompette mais qu'ils cessent de nous faire accroire qu'ils sont les Phénix des ports. Comme je l'ai souligné dans un précédent commentaire à ce propos, les produits ne viennent pas à Djendjen parce qu'il est le meilleur, mais parce que les exportateurs étrangers doivent vider leurs navires le plus tôt possible (tout en faisant payer les surestaries, car, ne croyez pas que les navires qui restent en rade ne sont pas dédommagés! je pense que les surestaries doivent être autour de 10 000 dollars/jour aujourd'hui) et, pour cela, ils iront dans le port algérien disponible même s'il se trouverait à Tamanrasset! S'il vous plaît, n'abêtissez pas les gens, dites-leur la vérité!
Signaler un abus
Foughali
# Foughali 10-07-2015 09:41
On aimerait bien savoir que transportent tous ces bateaux en quittant Jijel?
En effet, investir des fortunes pour mieux accueillir les bateaux chargés de produits importés ne fait qu'appauvrir l'algerie......dont la population ne fait que consommer les ressources tirées de la vente des hydrocarbures.....
Je crois comprendre que l'Algérie met des barrières pour réduire les importations ....sans un réel succès.
Bonne journée
Signaler un abus
oranais
# oranais 09-07-2015 20:55
bientôt on verra les voitures rouler sur le trottoir comme au Bengladesh faute d'espace . ce port ne sert à enrichir que les autres wilayas qui récupèrent leur voitures chez nous . maintenant c'est la place aux nouveaux riches incapables de lire une lettre en français ibissitou.....
Signaler un abus
NoureddineBousdira
# NoureddineBousdira 09-07-2015 19:28
On se passerait volontiers de tous ces véhicules devenus quasiment encombrants après avoir envahis toutes les rues et ruelles de la ville. Tout le monde veut avoir sa bagnole...

Sauf moi !
Signaler un abus
Foughali
# Foughali 10-07-2015 09:43
Citation en provenance du commentaire précédent de NoureddineBousdira :
On se passerait volontiers de tous ces véhicules devenus quasiment encombrants après avoir envahis toutes les rues et ruelles de la ville. Tout le monde veut avoir sa bagnole...

Sauf moi !

Salut noureddine.

Comment fais tu pour bouger .....sans ton beau , gros 4x4 Coréen?
Foughali
Signaler un abus

Vous devez vous ---« inscrire »---pour pouvoir poster un commentaire.

Connexion

Votre publicité ici !

Devenir annonceur sur ce site: Espace publicitaire compatible avec différents formats et à des tarifs très attractifs. حملة إعلانية تعني النجاح. لإعلاناتكم على بوابة الموقع اتصلوا بنا Ecrire à : contact@jijel.info

Prévisions Météo

Jijel: Les grands projets en images...

Espace pub: TOUR BENZIADA " Avancement des travaux"

Retour sur une page d'histoire.

Le projet Bellara

Le projet Bellara,
Donnez votre avis

  • Journée nationale du Moudjahid : Zighoud Youcef, redoutable stratège militaire et maître de la guérilla
    Foughali Foughali 21.08.2017 00:22
    Salut saladin Right! Nos ancêtres avaient un objectif et des raisons pour les motiver d'aller au ...

    Lire la suite...

     
  • Le repère du jour : Skif Di Lazouine.
    Foughali Foughali 21.08.2017 00:07
    Salut JJ Mon commentaire concerne l'occitan en tant que langue, mais russo la région... C'est un très ...

    Lire la suite...

     
  • Le repère du jour : Skif Di Lazouine.
    fly1 fly1 20.08.2017 23:54
    JJ sait de quoi il parle , et notamment sur Calzada. Ceci est un extrait de l'une de mes differentes ...

    Lire la suite...

     
  • Le repère du jour : Skif Di Lazouine.
    jijel.jijel jijel.jijel 20.08.2017 19:18
    Salut LASVIGNE est un nom occitan et en Occitan, on prononce toutes les lettres avec l'accent bien ...

    Lire la suite...

     
  • Journée nationale du Moudjahid : Zighoud Youcef, redoutable stratège militaire et maître de la guérilla
    saladin saladin 20.08.2017 18:10
    Des dates historiques qui nous rappellent que l’Algérie avait connu des femmes et des hommes ...

    Lire la suite...

     
  • Le repère du jour : Skif Di Lazouine.
    Foughali Foughali 20.08.2017 17:20
    Salut Igel Concernant la prononciation du nom de famille Lasvigne, il y a plusieurs régions françaises ...

    Lire la suite...

     
  • Le corps du jeune apnéiste disparu, retrouvé
    Igel Igel 20.08.2017 15:57
    Sincères condoléances à la famille du défunt.

    Lire la suite...

     
  • Les anciens habitants de la citadelle (Philippe Marcais)
    Foughali Foughali 20.08.2017 10:03
    Salut didine et les autres A propos de ces listes et de leurs auteurs 1- ces listes ont le mérite ...

    Lire la suite...

     
  • Les anciens habitants de la citadelle (Philippe Marcais)
    MedSouilah MedSouilah 19.08.2017 20:55
    https://img4.hostingpics.net/pics/245464llll.jpg

    Lire la suite...

     
  • Les anciens habitants de la citadelle (Philippe Marcais)
    MedSouilah MedSouilah 19.08.2017 20:54
    https://img4.hostingpics.net/pics/68518840ll.jpg

    Lire la suite...

     
  • Les anciens habitants de la citadelle (Philippe Marcais)
    MedSouilah MedSouilah 19.08.2017 20:53
    Djamal Eddine Hadji Liste nominative des familles qui ont bénéficié des compensations dans la nouvelle ...

    Lire la suite...

     
  • Tunnel historique près d'El-Aouana, ex: Cavallo: ' k'ssir boussofa'' SUITE.
    amar bouhalissa amar bouhalissa 19.08.2017 20:17
    merci a vous tous (objectif et d'ordre historique) ca nous donne une etincelle et que un brin de ...

    Lire la suite...

     
  • Le repère du jour : Skif Di Lazouine.
    Igel Igel 19.08.2017 19:37
    A voir qu'un point sensible a été touché, je ne pense pas que la moindre pression factuelle ne ...

    Lire la suite...

     
  • Le repère du jour : Skif Di Lazouine.
    jijel.jijel jijel.jijel 19.08.2017 18:14
    @Igel 1/ Je ne n'ai jamais dit que le bottier LasVigne habitait le quartier Lazouine tel que nous le ...

    Lire la suite...

     
  • Le repère du jour : Skif Di Lazouine.
    Igel Igel 19.08.2017 15:07
    https://img4.hostingpics.net/pics/234767Sanstitreds.png Et voilà une photo de Mr. Lasvigne qui se ...

    Lire la suite...

     
  • Le repère du jour : Skif Di Lazouine.
    Igel Igel 19.08.2017 14:48
    http://www.djidjellisouvienstoi.com/blog/blog.php?lng=fr&pg=335&id=2 Voilà pour la famille LasVigne

    Lire la suite...

     
  • Le repère du jour : Skif Di Lazouine.
    Igel Igel 19.08.2017 14:39
    Et ce monsieur bottier de son état aurait donné son nom à cette zone urbaine Intramuros qui regroupait ...

    Lire la suite...