c'est une suite logique et pas logique au même temps.
car la RN 77 doit suivre sa continuité au dessus du barrage.
en revanche et comme je l'ai déjà posté avant; c'est à cet endroit ou un peu plus ver l'amont de djendjen que le pont de l'autoroute doit avoir lieu.
après avoir gagné en altitude d'environ 700m à la sortie du futur tunnel de chettit quelques centaines de mètres derrière le photographe sur cette image un autre pont en V descend à gauche le long de la RN 77 actuelle pour retraverser le barrage avec un deuxième pont pour regagner Djimla et reprendre l'escalade pour regagner le plateau de Tamentout.
c'est du gâchis ! un seul pont suffira et pour l'autoroute et pour la RN 77. puisque au croisement de la RN et de l'autoroute au bout du tunnel une seule bretelle d'autoroute suffit pour desservir les localité avoisinantes ( Djimla et Ben Yadjis ) jusqu'au plateau de Tamentout ou les deux routes se séparent.
a voir ces pieds-droits, trop bas. je pense que la RN 77 passera en immersion sous le barrage. puisque les mechta un peu plus au dessus étaient indemnisées pour évacuer les lieux.

Et pourtant , c le village natal du général major Boustila.
dans le top 5 , des "hommes" les plus puissants de hadi bled.