PROBLÉMATIQUE PORT BOUDIS.

INTRODUCTION. La passe d’entrée du Port de pêche de Boudis est située sur le trajet de la dérive littorale (courant parallèle) au trait de côte qui se déplace dans le sens Est- Ouest .

De part le positionnement de cette passe, le sable et les sédiments transportée par la dérive littorale s’accumulent sur la jetée Est d’une part, pénètrent dans la rade, l’ensablent et risquent de « boucher la passe ».
Une passe mal située sert sont de couloir d’entrée aux sables, pas seulement aux bateaux.
Pour lutter contre cet ensablement, la solution préconisée était : ici


- De réaliser un brise-lame parallèle à la côte, juste en face du siège de la DTP,
- Un épi en enrochements perpendiculaire à la côte juste à l’embouchure de l’Oued El Kantara,
- Un épi en enrochement perpendiculaire à la côte juste en face de la « Rose des sables ».
Le brise-lame et l’épi El Kantara sont déjà réalisés (mais sont-ils terminés ??)
Les travaux de l’épi « Rose des sables » n’ont pas été réalisés.
LES EPIS SONT-ILS EFFICACES CONTRE L’ENSABLEMENT ?
En fait, les épis de par leurs positions perpendiculaires à la côte retiennent une partie seulement des particules de sable en transit Est-Ouest qui vient donc s’accumuler sue le côté Est des épis : c’est le phénomène d’engraissement ou d’accrétion. Mais ces mêmes épis n’empêchent pas l’autre partie des particules de continuer leur trajet vers la passe.
Les épis ne constituent donc pas la solution pour protéger le port contre l’ensablement.
QU’EN EST-IL DES GEOTUBES ?
Les géotubes sont de gros et longs boudins ou de gros et longs oreillers en matériau géotextile. Le géotextile est rempli de sable et posé (dans le cas du port de Boudis) également perpendiculairement à la côte ; il jouera donc le même rôle que l’épi en enrochement.
Ainsi dans notre cas le géotube n’est en réalité qu’un épi en géotextile et se comportera (vis-à-vis des particules de sable) comme un épi en enrochements.
QUELLE EST DONC L’UTILITE DES EPIS ?
Les épis qu’ils soient en enrochement s ou en géotubes sont utiles pour la protection des plages et des côtes contre l’érosion et pour la stabilisation du trait de côte car ils favorisent l’engraissement du littoral en y accumulant le sable transporté par la dérive littorale.
Ils ont peu d’efficacité contre l’ensablement des ports généré par une mauvaise orientation de la passe.

QUELLE SERAIT DONC LA SOLUTION ?
Changer l’orientation et la position de la passe serait une bonne solution mais cette solution nécessite un complément d’études et des travaux plus lourds et plus coûteux car il faut démonter une partie de la jetée est existante, la remodeler pour exécuter une passe « tournant le dos » à la dérive littorale.
Le petit montage photo réalisée par un ingénieur jijelien exerçant en Hollande illustre cette modification de la digue Est et de la passe.

Billet envoyé à la rédaction par jijelijijel.


jijel.info remercie notre ami JJ. expert dans ce domaine, qui avait déjà déposé  en notre compagnie un dossier au niveau de la wilaya, il y a quelques années, concernant ce problème d'ensablement, mais aussi d'érosion de la plage Kotama, qui risque de disparaître. Nous saluons également notre ami, lecteur de ce journal, Monsieur Mounir Gigelli expert, et qui avait lui aussi donné la même solution.

Ce sujet a été transmis ce jour à Monsieur le wali de la wilaya de Jijel.

Commentaires   

jijel.jijel
# jijel.jijel 17-03-2016 15:49
Salut Jijelberiki,
Il faut toujours faire travailler sa mémoire car cela permet de rester vif.
Personnellement, j'ai vu deux ou trois fois une dragueuse sur chaland travailler dans la rade du port de Jijel vers le début des années 60 et 70 avant que le port ne soit interdit au public: cela signifie que le vieux port était aussi sujet à ensablement.
Sur cette photo ancienne du port de Jijel, on voit à gauche un chaland équipé d'un engin de levage.
(A l'époque, il y en avait plusieurs que nous appelions echalla, nous nous en servions comme plongeoirs lorsqu'on nageait dans le port).

Pour revenir à l'ensablement du port, le phénomène a été étudié entre 1897 et 1904 par de ingénieurs lorsque l'idée de construire le port de Jijel est devenue d'actualité.
Ces ingénieurs affirmaient q'un courant de retour assez violent existe ; ce courant s'infléchit au niveau des rochers de Fort Duquesne et transporte les sédiments vers le Nord-Ouest, une partie de ces sédiments pénètre au port
Cela peut donc expliquer, pourquoi au fil du temps, les les talus et les rochers de fort Duquesne n'ont pas été complètement ensablés.
Voici ce qu'écrivaient ces ingénieurs:

Signaler un abus
yasmine
# yasmine 15-03-2016 16:37
prenons la problématique autrement, le probleme n'est pas dans les moyens à mettre en oeuvre pour contrecarrer ce phénomene mais bien dans le port lui méme .On connait les conditions de la décision de son implantation du temps de Ghozali et du refus des pécheurs de l'époque d'aller à Rabta comme alternative. Les décisions laxistes pour apaiser les uns et arranger les autres sont toujours de mise de nos jours et rien n'a changé. Si on continue dans ce sillage rien ne va étre réglé et beaucoup d'argent sera jeté dans des solutions fictives et irréalisables , autant penser à éliminer ce port et construire un autre sur la rive de Rabta , ce sera moins onéreux .
Signaler un abus
jijel.jijel
# jijel.jijel 15-03-2016 19:53
Ce petit billet n'a pas la prétention de donner la solution et les moyens à mettre en oeuvre pour contrer l'ensablement.
Si vous avez bien lu, la problématique de la conception du port et particulièrement celle très défavorable (vis à vis du transit des sédiments et du sable) de la passe a été bien posée.
C'est d'ailleurs pour cela que l'opération "protection contre l'ensablement" par réalisation d'épis avait été lancée. Et les questionnements posés induisent la réflexion sur la pertinence et l'efficacité des épis qu'ils soient en enrochements ou en tubes géotextiles.
Signaler un abus
Jijeliberiki
# Jijeliberiki 14-03-2016 22:04
Ce qui m'étonne dans cette affaire c'est qu'avant la construction du port Boudis, ce problème n'existait pas. Sinon le sable se serait accumulé du côté du fort Duquesne.
En tous les cas, il y a urgence.
Signaler un abus
jijel.jijel
# jijel.jijel 14-03-2016 23:31
Salut, Jijelberiki,

Le sable s'accumulait aussi bien sur le talus de la route (qui menait vers le boulevard) que sur le talus (du chemin qui menait vers le fort), une partie du sable se dirigeait vers la passe du vieux port qui avait subi des opération de désensablement par une dragueuse montée sur chaland.
On peut même voir sur les anciennes cartes postales, ce phénomène.
Observer bien cette image:

Agrandir l'image pour voir les détails
Signaler un abus
Jijeliberiki
# Jijeliberiki 16-03-2016 22:30
Salut JJ. Oui tout-à-fait d'accord. Effectivement, je me rappelle de la dragueuse (vers la fin des années 70 ?). Donc, le phénomène n'est pas nouveau, mais avait un faible effet sur la plage.
En tous les cas, chapeau JJ. Toujours égal à toi-même.
Signaler un abus
jijel.jijel
# jijel.jijel 14-03-2016 13:46
Voici quelques images illustrative:
La situation et son évolution prévisible

Les géotubes:

Solution préconisée par Mounir

Traitement de l'ensablement en deux images, exemple du port de Saïdia
Avant:

Après:
Signaler un abus

Vous devez vous ---« inscrire »---pour pouvoir poster un commentaire.

Connexion

Votre publicité ici !

Devenir annonceur sur ce site: Espace publicitaire compatible avec différents formats et à des tarifs très attractifs. حملة إعلانية تعني النجاح. لإعلاناتكم على بوابة الموقع اتصلوا بنا Ecrire à : contact@jijel.info

Prévisions Météo

Jijel: Les grands projets en images...

Espace pub: TOUR BENZIADA " Avancement des travaux"

Retour sur une page d'histoire.

Le projet Bellara

Le projet Bellara,
Donnez votre avis

  • Une session spéciale bientôt pour les candidats exclus du bac pour cause de retard
    Ben Nafa Ben Nafa 25.06.2017 21:42
    Un pas en avant, un pas en arrière...

    Lire la suite...

     
  • La photo du jour du grand phare...
    NoureddineBousdira NoureddineBousdira 25.06.2017 21:39
    Belle photo en effet.

    Lire la suite...

     
  • Un nouveau jardin pour TAHER.
    Ben Nafa Ben Nafa 25.06.2017 21:37
    Enfin, une bonne idée............!!!

    Lire la suite...

     
  • Un nouveau jardin pour TAHER.
    NoureddineBousdira NoureddineBousdira 25.06.2017 21:36
    Ce matin vers 8 heures, un incendie a pris le départ sous un arbre à l'école Grimet à Ouled Aïssa.

    Lire la suite...

     
  • Décès et condoléances...
    MedSouilah MedSouilah 25.06.2017 16:06
    C est le premier aide el fitr sans mon frère aîné Kamel décédé et enterré aux lieux saints de l ...

    Lire la suite...

     
  • Joyeuse fête de l’Aid El Fitr El Moubarek: Le Dimanche 25 Juin 2017.
    christine hamad christine hamad 25.06.2017 09:42
    Aïd mbarak a tout l'équipe de jijelinfo et tout l'Algérie.

    Lire la suite...

     
  • Joyeuse fête de l’Aid El Fitr El Moubarek: Le Dimanche 25 Juin 2017.
    nostalgie nostalgie 25.06.2017 05:22
    Joyeuses Fête de l'Aïd El-Fitr cordiales amitiés

    Lire la suite...

     
  • Les îlots d'El-Aouana ex: Cavallo protégés.
    El khettabi El khettabi 24.06.2017 19:07
    Bonsoir a tous saha ramdankoum Hmm!!!! PROTEGER dans la lexicologie bureaucratique algérienne veut ...

    Lire la suite...

     
  • Traitement des points noirs sur les routes de Jijel: Des contraintes retardent toujours les travaux
    Igel Igel 24.06.2017 15:55
    Et tous les poids lourds qui traversent Jijel et empruntent la Corniche? La médiocrité des dirigeants ...

    Lire la suite...

     
  • RAMADANESQUE. Encore un drame à Sidi Maarouf.
    Igel Igel 24.06.2017 15:46
    Les semi-remorque et autres camions de carrière font désormais la loi a Jijel. L'acces Est du port ...

    Lire la suite...

     
  • Achouat: Collision entre deux voitures.
    Igel Igel 24.06.2017 15:41
    Il y a de quoi avoir des doutes quand il s'agit de prouver que les concernés de la signalisation ont ...

    Lire la suite...

     
  • Le port de pêche et de plaisance Boudis (Jijel) : Une destination privilégiée durant le Ramadhan
    Igel Igel 24.06.2017 15:32
    Merci Yasmine. Et merci Foughali. D'abord Yasmine pour l'objectivisme et la honte qu'elle ressent ...

    Lire la suite...

     
  • Garder la plage propre...
    Igel Igel 24.06.2017 15:19
    A qui vous adressez-nous ? Il y a quelques temps, nous avions pris des familles in flagranti, et ...

    Lire la suite...

     
  • Garder la plage propre...
    Foughali Foughali 24.06.2017 14:38
    Salut , salam.... Salut nostalgique .... Vous avez raison..,.il en faut des idiots, mais chez nous ...

    Lire la suite...

     
  • Garder la plage propre...
    nostalgie nostalgie 24.06.2017 09:32
    que voulez-vous......il faut des idiots un peu partout....et surtout un grand manque de civisme....enfin ...

    Lire la suite...

     
  • Le port de pêche et de plaisance Boudis (Jijel) : Une destination privilégiée durant le Ramadhan
    Foughali Foughali 24.06.2017 08:29
    Salut yasmine Certes, il faudrait probablement aménager et embellir ce coin, mais à défaut de grave ...

    Lire la suite...

     
  • VIDÉO. Frontière algéro-marocaine : l’Algérie poursuit la construction du mur
    christine hamad christine hamad 24.06.2017 02:12
    By the way, qui pay pour la construction de cet mur??, le roi moh6??

    Lire la suite...