COMPLEXE SIDÉRURGIQUE DE BELLARA ET AUTOROUTE DJENDJEN - EL-EULMA: Les projets seront remis dans les délais impartis

06042016lib 1

Si l’on se fie à la dernière réunion d’évaluation, les deux méga-projets dont a bénéficié la wilaya de Jijel, à savoir le complexe sidérurgique de Bellara et l’autoroute reliant le port de Djedjen à El-Eulma (wilaya de Sétif), seront remis dans les délais impartis.
Une réunion de travail consacrée l’évaluation et le suivi du projet de réalisation du complexe sidérurgique de Bellara a été tenue, le week-end passé, au siège de la wilaya de Jijel, a-t-on appris. Lors de cette réunion présidée par le wali, en présence des différents intervenants et acteurs, une situation actualisée sur le chantier a été présentée, faisant état de la pose de 858 pieux de semelles sur un total de 1600, et la réalisation de 2290 pieux de renforcement du sol sur un total de 10 000. Pour ce qui est de l’opération d’ouverture des pistes, celle-ci a été achevée totalement, au même titre que les travaux de bardage de la conduite d’AEP et le raccordement provisoire du chantier en énergie électrique. L’opération de soudage des conduites d’eau, quant à elle, est en cours de réalisation. Pour ce qui est de l’alimentation provisoire du complexe sidérurgique en gaz, nous apprendrons que le taux d’avancement a atteint 70%. Sur un autre volet, l’entreprise Infrarail, chargée des travaux d’infrastructures ferroviaires, a approvisionné le chantier avec la totalité des rails tandis que les travaux de montage des panneaux de voie sont en cours au niveau de la gare de Bazoul. Concernant les travaux préparatoires du site qui devra recevoir le rail sur l’axe Bazoul - El-Milia, ceux-ci sont achevés. On citera l’élagage d’arbres, le nettoyage général et la rénovation des wagons par la SNTF. D’ailleurs, cette dernière a déjà rénové pas moins de 100 wagons qui seront mis sur les rails dès le lancement de ce projet d’envergure. Sur un autre plan, une autre réunion s’est tenue le même jour pour examiner l’état d’exécution des décisions prises lors de la précédente réunion consacrée au projet de la pénétrante autoroutière Djendjen - El-Eulma, en l’occurrence le déplacement des réseaux électriques, l’alimentation en eau potable, l’assainissement, la démolition des constructions situées sur les terres irriguées de l’axe de l’autoroute ainsi que le volet de l’expropriation, a-t-on indiqué. Dans cette optique, le wali instruit les directeurs des travaux publics, l’hydraulique et la Société de distribution d’électricité et de gaz de Jijel d’accélérer la cadence des travaux afin d’achever ce qui reste à faire dans les plus brefs délais. Par ailleurs, les travaux de terrassement des ouvrages hydriques et des ouvrages d’art, en l’occurrence deux viaducs, sont en cours de réalisation. À ce sujet, il a été indiqué que pas moins de 231 engins de travaux publics et 628 ouvriers sont sur le chantier. Rappelons que cette future pénétrante autoroutière qui fera jonction avec l’autoroute Est-Ouest en passant par la commune d’El-Eulma, dans la wilaya de Sétif, sur une distance de 110 kilomètres, verra la réalisation de 44 ouvrages d’art, 54 viaducs, 12 échangeurs et un tunnel d’une longueur de 3 km, ce qui devra faciliter la circulation automobile entre Jijel et les wilayas limitrophes et booster davantage l’activité de l’entreprise portuaire de Djendjen. La wilaya de Jijel devra assurer la réalisation des 45 kilomètres se trouvant dans son territoire caractérisé par des espaces géographiques accidentés.odejjijel.org
Liberté 06/04/2016 Par MOULOUD.S

Commentaires   

yasmine
# yasmine 06-04-2016 20:15
Qatar Steel à déjà vendu ses actions dans le projet de bellara mais personne n'en parle.Cest un autre scandale étouffé car les tenants et aboutissants de cette affaire sont graves. Affaire à suivre.
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NoureddineBousdira
# NoureddineBousdira 07-04-2016 09:45
Voilà bien qui n'est pas pour étonner. L'affairisme dans l'affairisme sans oublier les bénéfices tirés... de part et d'autre.

Il n'y aura jamais rien de sérieux tant que c'est le règne des mafias !!
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jijel.jijel
# jijel.jijel 07-04-2016 11:21
Alors Yasmine, dites nous tout! Quelle est l'entité qui aurait racheté les participations quataries dans AQS?

De toute façon, j'avais déjà émis des doutes lors du grand débat (sur Jijel Info) en mars -avril 2015 en disant notamment "je ne sens pas ce projet", et aussi le 11 mars 2015 également sur Jijel Info:
""Il n'y aura pas de qatari ni à Jijel, ni à El Milia.
Et même à Bellara sur le site du complexe, il n'y aura ni staff, ni personnel qatari car il n'ont aucun savoir faire technique; ce ne sont que des investisseurs qui attendent d'éventuelles retombées sonnantes et trébuchantes et qui n'hésiteront pas à revendre leurs parts à tout moment.
Les quelques qatari seront les membres du Conseil d'Administration qu'on verra lors des réunions du Conseil et de l'AGO;
Même à Messaid au Qatar (usine de Qatar Steel), on voit très peu de Qataris: l'encadrement est composé d'anglais, de libanais tandis que la main d'oeuvre (très mal payé et exploitée) vient du sous-continent indien et des Philippines.Les qataris n'exigeront donc rien, le bien être social de leurs employés et des habitants où sont installées les usines, est le dernier de leurs soucis.""
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jijel.jijel
# jijel.jijel 06-04-2016 14:58
C'est totalement utopique d'annoncer que ces projets et en particulier la pénétrante Djen Djen/ El Eulma seront réceptionnés dans les délais impartis.

1- Usine de ronds à béton à béton de Bellara: Ce projet a démarré le 15 mars 2015 et selon le planning publié par AQS il a été annoncé : que la Haute Tension 400KV, le gaz naturel, l'eau seront disponibles sur site dès le mois de mai 2016 soit dans un mois.
Il a été également annoncé que les essais à blanc du 1er laminoir commenceront le 1er juillet 2016!!!!

Pour voir le planning en grand cliquez:
img15.hostingpics.net/pics/140105jijelinfo20152.jpg
Ce serait vraiment fantastique si les échéances de mai et juillet 2016 seraient respectées. Pour ma part je suis assez sceptique.....
Y a t-il des internautes qui pourraient nous donner un état d'avancement de ce projet ainsi que quelques photos du site de Bellara?

2- Pénétrante:les travaux ont été lancés par le 1er Ministre le 15 août 2013 pour un délai de 36 mois; dans 5 mois ce délai sera épuisé alors qu'il n'y pas grand chose de fait sur le terrain! Ce projet souffre d'un retard astronomique qui ne sera jamais rattrapé!! Il faut encore attendre 2 ou 3 ans pour voir ce projet aboutir; donc pas avant 2019 et ce en étant optimiste.

3- Pour ce qui est de la voie ferrée, les travaux de dédoublement seront réalisés sur environ 40 km entre Bazoul et Oued Nil: ce sont des travaux faciles puisque la plateforme et les infrastructures ont été déjà été réalisées pour une double-voie depuis les années 1980; et il suffit seulement d'un décapage de la plateforme existante et de la pose de 2 files de rails et cela n'est pas sorcier.

Pour ce qui est des wagons entreposés à Bazoul, il faut savoir que ce sont des wagons retirés de la circulation et réformés par la SNTF depuis 25-30 ans, il serait étonnant qu'ils puissent être remis en service.
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NoureddineBousdira
# NoureddineBousdira 07-04-2016 09:48
Il sera peut-être fait appel aux constructeurs de pyramides, dotés de moyens technologiques extraordinaires, jusqu'à présent inconnus sur terre, après le lancement d'un appel d'offre inter- galactique, à l'attention des habitants de la constellation d'Orion...

Là, nous aurons sûrement ce complexe et cette fameuse pénétrante, dans les délais impartis...
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christine hamad
# christine hamad 07-04-2016 18:42
:lol: :D bonsoir, vous avez raison, j'ai parlé avec ingenieur spock, toutaleur, il est d'accord pour entreprendre ces projets, mais il démande de envoyer son cheque a interstellar banque dans constellation grand ours!
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