Arrêt sur image: Construction du viaduc de Tabellout
- Détails
- Catégorie parente: ROOT
- Catégorie : Local
- Création : mardi 27 décembre 2016 18:12
- Mis à jour : mardi 27 décembre 2016 18:27
- Publication : mardi 27 décembre 2016 18:12
- Écrit par MedSouilah
- Affichages : 3068
Retenu dans le cadre de la réalisation du grand ouvrage hydrique de Taballout, dans la commune de Djimla, le premier viaduc en construction sur le même site, qui était il y a deux années en butte à des difficultés, semble avancer...
Quand au plus grand viaduc, il est toujours en phase première, un maillon indispensable à la pénétrante auto-routière Djen Djen El-Eulma.
وقفة على تقدم أشغال جسور سد تابلوط بجيملة
تقدم أشغال الجسر الثاني لسد تابلوط ببلدية جيملة فيما يعرف الجسر الأول تأخرا في الأشغال أما في ما يخص الجسر العملاق للطريق السيار جن جن-العلمة بمحاذاة الجسر الأول فلايزال في مرحلة وضع أسسس الأعمدة
CLIQUEZ SUR L'IMAGE POUR L'AGRANDIR
Ph jijelnews
Vous devez vous ---« inscrire »---pour pouvoir poster un commentaire.
Commentaires
- Deux (2) qui sont en rive gauche de l'oued, ce sont des ouvrages à tablier unique pour la déviation de la RN 77 (Kaous-El Eulma); ces ouvrages sont relativement avancés malgré un grand retard.
- Le troisième ouvrage est un viaduc autoroutier (Tablier double) entrant dans le cadre de l'autoroute DjenDjen-El Eulma; il doit enjamber le lac artificiel (au niveau du pont métallique ancien) crée par le barrage de Tabellout déjà la terminé mais non utilisable du fait justement de l'immense retard dans la réalisation du viaduc autoroutier.
Nous avons un relief assez montagneux.
La dernière fois, j'ai été sur les hauteurs de Texenna, et j'ai vu les débuts des travaux d'un grand tunnel. Croyez moi, ce n'est pas facile notre région par rapport à celle de Béjaia...
Oui, c'est ce viaduc géant, un maillon indispensable à la pénétrante auto-routière Djen Djen El-Eulma, qui traîne encore...
Je connais bien ce tunnel, il passe sous le croisement des deux routes CW137 (vers Selma) et RN 77) vers Djimla; ce tunnel en construction depuis peu est long de 1850 mètres.
En revanche, l'autoroute-pénétrante Bejaia_El Adjiba est beaucoup plus compliquée avec plus de viaducs sur les oueds et en particulier l'Oued Soummam; de plus le Tunnel autoroutier de Sidi Aich avec ses 2700 mètres est deux fois plus long que celui de Texenna.
La pénétrante DjenDjen-El Eulma va encore accuser un immense retard en plus du retard énorme déjà constaté (et évalué à 3ans).
Je vais chercher une autre image que j'avais pris lors de mon passage dans cette région, il y a environs un mois.
S’abonner au flux RSS pour les commentaires de cet article.