A/S de l'usine sidérurgique de Bellara
- Détails
- Catégorie parente: ROOT
- Catégorie : Local
- Création : lundi 30 mars 2015 19:40
- Mis à jour : mercredi 1 avril 2015 13:45
- Publication : lundi 30 mars 2015 19:40
- Écrit par MedSouilah
- Affichages : 6186
Nous avons 290 invités et aucun membre en ligne
Aider jijel.info...! Nous vous remercions pour votre fidélité, pour la survie de cette petite fenêtre jijellienne.
Commentaires
@ J.J : à ma connaissance aucun des projets que tu as cités n'est lancé. En particulier l'appontement n'est pas urgent car c'est la deuxième phase du terminal sidérurgique pour augmenter sa capacité de traitement des minéraliers. Mr Selami peut nous dire plus sur les projets de Djendjen, comme l'a fait avec grande classe Mr Chiboub pour le complexe. Durant la visite de Mr Ghoul au port, beaucoup de posters étaient affichés (chacun présentait un projet).
L'entreprise de réalisation se doit de respecter cette clause sous peine de se voir infliger des pénalités de retard à moins que cette entreprise démontre que le retard ne lui est pas imputable.
Et en Algérie, il arrive souvent que le retard soit imputable au Maître de l'Ouvrage, exemples:
- Le Maître de l'Ouvrage ne met pas à disposition de l'entreprise les terrains nécessaires à la réalisation du projet,
- Les procédures douanières peuvent être très longues et l'entreprise ne peut disposer de son matériel et des consommables dans des délais compatibles avec le planning de réalisation
- Des modifications du projet sont imposés par le Maître de l'Ouvrage bouleversant ainsi les planning de réalisation
- le Maître de l'Ouvrage paye avec des retards considérables les situations de travaux déjà réalisés, mettant en difficulté les entreprises qui ne peuvent plus payer ni leur salariés, ni leurs fournisseurs...
- et bien d'autres causes encore
Bien sur, on trouve aussi des entreprises médiocres qui ne savent ni établir un planning, ni affecter des ressources, ni gérer des chantiers ce qui conduit à des catastrophes dans les délais et la qualité des travaux.
- Centrale électrique, on en parle et on constate qu'il y a beaucoup de retard dans sa réalisation
- le gazoduc de diamètre 28 pouce (environ 71 cm) long de 56 km que doit réaliser SONATRACH
- l'aménagement d'une aire de 10 ha ainsi que les installations de réception et de transit (au niveau du port de DjenDjen) des pellets importées
- la réalisation au niveau du port de DjenDjen d'un appontement en complément au quai existant
Cette centrale sera connectée au réseau (interconnecté) de SONELGAZ.
Il ne faut pas croire que cette centrale sera reliée à l'usine de ronds à béton! L'usine de ronds à béton sera reliée via un piquage et un poste de transformation au réseau SONELGAZ mais jamais directement à la centrale.
PS qui n'a rien à voir avec ce qui précède: les travaux de la centrale électrique accusent un immense retard (3 ans)
Le wali avait annoncé, le 10 septembre 2014, que cette centrale sera opérationnelle avant l'été 2015.
La base de vie de la future centrale électrique
J’ai trouvé ceci (captures d’écran).
Source :
https://youtu.be/cDGBgfHU0J8
https://youtu.be/gCJG4yu1NDI
C'est ce qui confirme les propos de mon ami !
Reste le début des travaux de l'usine sidérurgique !
Ce n'est pas pour demain, ce sera pour les prochains mois !
Citer : La source n'a pas tort ! Merci à mon ami Adams, du journal el watan, qui a bien voulu nous informer au téléphone, en réponse à la question de J.J
NB: Au port de djen djen, c'est confirmé à 100%, tous les jours arrivent des équipements !
Non les travaux de la centrale ont été lancés en octobre 2013 (et non 2014) en présence du Wali qui avait déclaré à cette occasion que la centrale sera opérationnelle avant l'été 2015! Le délai était donc estimé à 20 mois.
Il ne reste plus que moins de 3 mois avant l'été 2015 et la centrale n'est pas sortie de terre==> retard considérable!
Le port de Cavallo, a été aussi lancé en 2008, pour être réceptionné deux ans plus tard !
Hélas, nous sommes en 2015, et, les travaux ne sont pas encore terminés !
Pire encore, une grande partie de son littoral, a été pollué, stocké du coté de Boukermoud, aux Eucalyptus !
Effectivement, les travaux du port d'El Aouana ont pris beaucoup de retard!
Mais il est utile de savoir que:
Les travaux d'insfrastructures (digues et quais) avaient été confiés à un groupement d'entreprises étrangères; ces travaux d'infrastructures sont terminées (avec retard) et réceptionnés en décembre 2014 et on est maintenant en période de garantie.
Cependant, ce port ne peut être mis en exploitation car beaucoup d'autres travaux (non confiés à ce groupement d'entreprises étrangères) restent encore à réaliser, à savoir:
- le murs de clotures,
- les revêtements de chaussées
- les VRD et assainissements intérieurs
- les alimentations en eau
- les éclairages intérieurs
- les divers petits bâtiments de gestion et d''exploitation
De ces travaux, nous ne savons rien: ont-ils été déjà confiés et a qui? Quel sont les délais de leur réalisations?
Jijel Info doit s'y intéresser et poser ces questions à la DTP et aux structures concernées de la Wilaya.
Reste encore, l'éclairage, les alimentations en eau, la déviation des deux oueds de Kaa Essafia et celui de Z'rara, et c'est là le problème !
Mais aussi, les murs de soutènement de la route avoisinante, sans oublier cette très grande pollution des lieux, devant les eucalyptus!
Et, bien sur comme tu l'a bien mentionné:
le murs de clôtures, les revêtements de chaussées, les divers petits bâtiments de gestion et d''exploitation etc...
Un sujet sera mis en ligne dès que possible !
Bonne journée
Concernant la pénétrante c'est le black-out.
Je vous signale que je suis à 1000 km de Jijel ,JJ est apparemment à environ 400 km, et nous arrivons qd même à bouger les choses comme vous le dites.
Alors que personnellement
Les travaux de cette centrale, financée à 100% par des deniers publics algériens, ont pris un retard énorme.
L'électricité nécessaire au fonctionnement de l'usine de ronds à béton (c'est comme cela qu'il faut désormais appeler le "complexe") sera donc fournie à partir d'un transformateur qui sera construit par SONELGAZ.
Cependant, mon commentaire n'avait pas trait à cette centrale mais aux suites logiques du contrat AQS-Danieli et de l'inauguration médiatisée de "l'ouverture du chantier" et mes questions sont:
- le fournisseur de l'usine de rond à bétons (Danieli) s'est il installé à Jijel, à EL Millia ou à Bellara?
- A t-il commencé de mettre en place les installations de chantier?
- A t-il commencé de débarquer au port de Djen Djen les équipements et engins nécessaires aux premières phases du chantier?
En clair mes questionnements concernent uniquement l'évolution de l'usine de ronds à béton proprement dite!
Les autres structures (Centrale électriques, amenée d'eau, de gaz et de divers fluides, réaménagement du quai à pellets) sont certes importants et on pourra bien sur en parler mais l'essentiel dans mon commentaire est le suivant "le contrat avec Danieli est signé depuis plus d'un mois, la première pierre a été posée en grande pompe mais qu'en est il de la suite c-à-d les travaux préparatoires et autre de l'usine proprement dite.
Toutefois, la construction de la centrale aura pour avantage d'augmenter les capacité de production de Sonelgaz.
Mais, nous restons vigilants quant aux délais prévus pour la construction de l'usine de ronds à bétons (20 mois selon selon tous les médias et 30 mois selon Monsieur Hasnaoui).
Et puis je pense pas que ce soit sonelgaz qui va construire ce type de transfo, ça demande de la haute technicité.
Je pense à ABB Algérie .
Sonelgaz sera donc le Maître d'Ouvrage, elle ne fabriquera pas bien sur le transformateur (elle l'achetera auprès de ABB, CEM ou tout autre fournisseur.
Evidemment se posera le problème de savoir si le réseau supportera le surcroit d'énergie requis par l'usine de ronds à béton.
Voici la maquette de l'autre projet, la méga centrale électrique de 1400 MWatts qui alimenterait le futur complexe, les travaux sont toujours au stade des fondations.
- Les entreprises ont-elles commencé de s'installer et de réaliser les installations de chantier?
- Y a-t-il une animation particulière sur le port? Arrivée d'engins, d'équipements et de pièces d'usine sur les quais du port?
Ce que je peux vous confirmer de sources sures, c'est que des équipements arrivent en masse au port de djen djen, notamment pour la construction de la centrale !
S’abonner au flux RSS pour les commentaires de cet article.