Pénétrante autoroutière Djendjen –El Eulma: Le Wali insiste sur l’accélération des travaux.

Afin de donner plus de dynamique aux travaux de réalisation du projet de la pénétrante autoroute routière Djendjen –El Eulma, Monsieur Ali Bedrici, Wali de Jijel a présidé, mercredi 08 avril, une réunion consacrée à l’examen de l’état d’avancement et des contraintes rencontrées dans la réalisation de cet important projet  auquel ont pris part l’ensemble des intervenants dans ce grand projet, à savoir le directeur des routes au Ministère des Travaux Publics, le Directeur Général de l’Agence Nationale des Autoroutes (ANA), l’inspecteur au MTP chargé du suivi de la pénétrante, les DTP des Wilaya de Jijel, Mila et Sétif ainsi que les représentants du groupement d’entreprises chargé des travaux de réalisation.
 
          Le wali a précisé que l’objectif de cette réunion est de cerner toutes les contraintes afin d’accélérer le rythme des travaux. Les  directeur des travaux publics des wilaya de Jijel, Mila et Sétif ont  présenté un point de situation sur le projet en question notamment la prise en charge des divers réseaux, les opérations d’expropriation, les zones d’empreint et les zones de dépôt. Selon le rapport présenté, la majorité des contraintes locales ont été levées, reste au groupement d’entreprises de mobiliser les moyens nécessaires notamment sur les tronçons dégagés. Le Directeur Général des routes au Ministère des Travaux Publics a affirmé que « la balle est actuellement au camp du groupement d’entreprises » qui doit renforcer le chantier en moyens humains et matériels pour rattraper le retard enregistré selon un planning détaillé et un échéancier bien précis. 
 
      Les représentants du groupement d’entreprises se sont engagés à accélérer toutes les études d’exécution du projet et de donner un bon rythme aux travaux durant la fin du mois en cours.
 
      Le wali a insisté sur la coordination technique entre les intervenants  concernés par la réalisation de ce grand  projet et a déclaré que des réunions semblables seront organisées périodiquement au niveau des trois Wilaya concernées à savoir Jijel, Mila et Sétif.
wilaya de Jijel
 

Commentaires   

Jijeliberiki
# Jijeliberiki 09-04-2015 22:12
Tout à fait d'accord avec toi JJ. Je le disais dans un précédent com. A ce sujet je suis plus pessimiste que toi : dix ans pour la livraison de ce projet. Il leur en reste neuf si on compte à partir de l'ODS. Il faudrait un suivi rigoureux de la part des services concernés pour espérer une fin de projet pas trop éloignée.
jijel.jijel
# jijel.jijel 09-04-2015 15:25
Voilà ce qu'on lisait dans la presse le 25 juillet 2013

""Le Premier ministre, Abdelmalek Sellal, en visite d’inspection et de travail jeudi dans la wilaya de Jijel, a donné le coup d’envoi de la réalisation du projet de la pénétrante autoroutière qui reliera le port de Djendjen à l’autoroute est-ouest au niveau d’El-Eulma.
Cette pénétrante traversera les wilayas de jijel, Mila et Sétif sur 111 km. Son délai de réalisation est de 36 mois et son coût évalué à 160.000.000.000,00 de dinars.""

Donc si je compte bien, cette pénétrante sera totalement ouverte à la circulation dans un an et quatre mois soit le 25 juillet 2016!!!

A lire cet article, cette échéance ne sera jamais tenue et à voir le rythme d'escargot des travaux qu'une entreprise (membre du groupement ETRHB- Rizani-SAPTA) impose sur les travaux de répation du tronçon Lakhdaria- Bouira, notre pénétrante ne sera pas prête ni en 2017, ni en 2018. 2020 peut-être? Ce n'est pas sur du tout.

"Le wali a précisé que l’objectif de cette réunion est de cerner toutes les contraintes afin d’accélérer le rythme des travaux.": Ah bon toutes les contraintes ne sont pas encore cernées, pourquoi avoir alors lancé les travaux en juillet 2013? En réalité le lancement était surtout publicitaire car sur le terrain on ne voit rien si ce n'est de petits décapages du côté d'Achouat et de Chadia, décapages que quelques gamins désoeuvrés feraient en un mois en utilisant seulement des râteaux et des pelles manuelles.

Morale de l'histoire, on ne lance pas des travaux lorsque "les contraintes ne sont pas cernées" et lorsque tous obstacles (expropriation notamment) ne sont pas levées.

Ce sont les entreprises qui vont se frotter les mains car elles sont en droit de réclamer des indemnisations pour leur immobilisation!

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